1、成都高温市民涌入地铁站纳凉,地铁站里为何这么凉快?
正值夏季，很多地方都出现了高温的现象，其实这也是一个很正常的事情。因为夏天本来就是一个高温的季节，而且也会下暴雨，所以说很多人在生活中可能会出现很燥热的感觉。当我们感到非常炎热的时候，一定要保持自己的心态，要记住心静自然凉。那么有人也会在生活中寻找各种方法，使自己能够避免高温，这也是一个很正常的事情。成都高温市民涌入地铁站纳凉，这个消息公布之后引起了无数网友的热议。地铁站里为何这么凉快呢？那下面小编来和大家说一说。
首先，地铁站非常凉快的最大的一个原因就是因为这里的冷气非常充足，同时它的空间是很大的，所以说不会受到很多限制因素。我们都知道地铁站是一个空间非常大的地方，而且它能容纳很多客人，所以说在一定程度上它的空气是流通的。因此地铁站基本上都是很凉快的，而且它也会保持一定的温度，给乘客提供一个很好的体验感。
其次，地铁站是有空调的，并且空调的效果也是非常好的。我们都知道地铁站作为一个乘客等待列车的公共场所，所以说它会提供给乘客很好的体验感。而且地铁站空调的温度都是很低的，也是为了能够使整个空间保持一个很好的温度。因此，在烈日炎炎的夏天，很多人都会在地铁站避暑。
总而言之，地铁站是一个非常好的地方，它不仅环境优美，而且也是十分干净卫生的。会有人经常打扫，通常它的一些设施也都是很安全的，并且它的温度是很低的，适合人们避暑。并且在地铁站避暑，这也是人们总结出来的一个很好的方法。以上就是小编的说法，希望对你们有所帮助。
因为成都的地铁站里面全天都有空调供应，所以地铁站里面是非常凉快的，这几天成都迎来了高温，所以很多人会到地铁站乘凉
因为地铁站的空间很大，而且还有全方位的空调可以吹。所以地铁站里才会显得很凉快。
这是因为地铁站内的压力比外面大，而且地铁站内有着强大的通风系统。
2、为什么高铁空调开这么低啊?
因为高铁空调属于列车空调，列车空调除了具有调节温度的作用之外还有通风换气功能。
通常所乘坐的空调火车、高铁等交通工具上的空调都是处于常开状态的，要么是制冷运行要么是制热运行，大多数在每年的春、夏、秋三个季节里面都是持续的制冷运行的，只是制冷运行的设定温度略有变化而已，这是因为列车空调具有两个基本的也是最重要的功能是，一，调节列车内温度；二，因为列车内部空间相对狭小，人员密集，需要持续的通风换气来保证列车内的氧气浓度。如果有心且经常乘坐高铁会发现，春天和夏天季节车厢内显示的温度值是不同的，这说明列车工作人员也在根据季节温度变化来改变空调的设定温度。
所以在任何季节乘坐火车、高铁一类的交通工具的时候，务必多备一件外套用来夜间乘车时保暖使用，老人小孩尤其要注意。
空调开的低，乘客冷，还可以通过添衣服等手段取暖（女孩子可以向男友索取拥抱、撒娇……男孩子则可以脱下外套给女伴披上，展示绅士风度）。乘客可能会因此上知乎提问，抱怨，提出把空调调高。但绝对不会去投诉。除了众口难调以外，高铁（动车）需要经过好几个甚至十几个城市，跨度大，各地气温不一，昆明还冷呢，南宁已经暴晒。在南宁出发时设定的温度到了昆明，就显得太低了。
我爸因此和他们吵了一架，因为他被冻得大感冒！！！夏天的时候…… 哎……搞得下了车感冒了近十天才好，烦死了……反正车上的人说他们没办法调高……
火车上的空调都这样吧，冬天热的受不了，夏天冷的受不了
3、地铁空调温度为什么开这么低
较为科学，原因如下：
1、地铁里人较多，温度太高容易出汗，在从地铁里面出来时受风，忽冷忽热易得感冒。2、温度低一点，感觉冷的可以加衣服。如果太热了那会出问题的。
2、人太多了，众口难调。
4、现在上海地铁2号线为什么开冷风?
车厢顶部有一些通风孔。
当地铁行驶时，从通风孔会吹进来隧道风。
当地铁停站时，则靠打开车门通风。
因为空调只装在地铁站，隧道内没有空调，所以吹进来的隧道风会感觉是冷风。
七号线车厢冷风开的那么大，现在应该不是时候吧
5、我想知道3号线空调开这么冷干嘛,外面下大雨,衣服湿了里面空调开这么冷...
没做过三号线的人请不要随便来一句因人而异的想当然。我贴一下地铁内部人员的回答来说明三号线就是冷。当初阿尔斯通设计是有问题的。本人上班天天坐三号线，坐了那么多年从一个健康人变成了痛经！你来一句因人而异太不负责任的回答了。
上海地铁运营有限公司办公室的尹先生答复记者，轨道交通三号线上运营的阿尔斯通列车采用的是恒温式空调，制冷能力很强，按设定，当车厢内气温高于27摄氏度时，各车厢内的空调就将自动启动。
但阿尔斯通列车的室内空调没有明确的室温指示，其空调工作的工况共有5档，需要事先由工作人员逐节车厢进行调整，一旦调整完毕就不能在运行中自动变更。
这种问题我觉得一千个读者就有一千个哈姆雷特，每个人观点不同。我就说我的一个观点，人多的环境空调不冷味道就会很大，地铁空气本来流通就不好，不通过空调制冷味道就接受不了